Спортивный Peugeot 9X8 откажется от антикрыла
Спортивный гиперкар Peugeot 9X8, который в настоящий момент участвует в гонках «24 часа Ле-Мана», продолжает активно совершенствоваться. Гибридное купе лишится антикрыла, что является серьезным шагом, на который конструкторы пошли после моделирования и просчета аэродинамических процессов кузова в специально разработанном программном комплексе.
![](/uploads/posts/2021-07/medium/1627112563_8.jpg)
Антикрыло использовалось автомобилями Peugeot практически с момента своего изобретения в 60-х годах прошлого столетия. Практически каждый гоночный автомобиль французского концерна имел данный кузовной элемент, а его наличие считалось непризнанным стандартом индустрии.
Однако просчеты показали, что эффективность антикрыла в снижении коэффициента лобового сопротивления просто ничтожна по сравнению с воздуховодами и обтекаемой формой кузова, которая в новом Peugeot 9X8 выглядит даже несколько нетрадиционно.
![](/uploads/posts/2021-07/medium/1627112613_88.jpg)
Вобщем и целом, инженеры из Peugeot знают свое дело и выполняют работу на пять с плюсом. Об этом свидетельствуют нескромные результаты автомобиля на гоночном треке, где он не раз занимал призовые места и был фаворитом зрительских симпатий. Надеемся, что эта тенденция продолжится и в будущем.
![](/templates/realcars/images/auto-news1.png)
![](/templates/realcars/images/auto-news2.png)
![](/templates/realcars/images/auto-news3.png)